作家：母泽良，裁剪：小市妹

讲座中，张晓楠介绍了诗歌写作对儿童的重要性，并讲解了童诗的写作技巧。简短、精炼而富有想象力的诗歌是锻炼写作能力和思维能力的重要体裁。他认为：“小学阶段培养良好的阅读习惯，掌握科学的阅读方法至关重要。在这个阶段，有针对性地选择书目，快乐阅读、有效阅读、拓展阅读，对于智慧储备自我提升都有很大帮助。”

克里米亚大桥是俄罗斯一处重要交通枢纽，这座大桥连接克里米亚地区和俄罗斯本土。除促进两地居民来往方便以及克里米亚地区的发展外，还承担着俄军后勤保障的重要作用。当初俄罗斯为修建这座大桥耗费很大的功夫，如今大桥修建完毕投入使用本来是一件好事情，但是乌克兰有些“眼红”，认为这座大桥应该被摧毁。在去年10月份和今年7月份，克里米亚大桥遭到乌军偷袭发生爆炸，两次遇袭都造成交通不便。

在刚公布的新动力汽车6月份销量中，梦想汽车以3.25万辆的销量再次领跑新势力车企。靠着“家庭车”的看法，梦想从“蔚小理”中脱颖而出，并与其余一众造车新势力迅速拉开差距。

“家庭车”正成为中国新动力汽车商场上最香的饽饽，高质地的家庭出行需求也正跟着产业发展迎来井喷期。但在一派新生气象的背后，一件至关遑急的事却成了“灯下黑”——家庭中最应该被保护的儿童，反而成为了最容易被中国度长们忽略的安全间隙。

据《中国儿童安全座椅产业发展白皮书（2021年）》（以下简称白皮书）裸露，我国儿童安全座椅的擢升率不足10%，与之相对的，在泰西等国度这一项数据均越过90%。

一边是家庭车的火爆，一边是被少见的儿童安全座椅，中国度庭的出行安全正在履历一段玄幻时期。不外，跟着猫头鹰等国产物牌的迅速崛起，再加上计策、家长安全意志及汽车保有量等要素的接踵熟练，尽头是在一场“关节斗争”宣告告捷后，这一情状正在加快扭转。

【当史上最严法式来临】

在刚昔时的618电商大促中，以猫头鹰为首的国产儿童安全座椅品牌得手杀入了德国宝得适等老牌企业构建的头部阵营当中。

收获于合座制造水平的快速抬升，晚起步几十年的中国儿童安全座椅品牌将与全球巨头间的工艺差距迅速拉王人，更遑急的是，对i-Size法式的攻克，成为了影响这场战局走向的关节斗争。

看成先后三次引颈汽车产业变革的先驱，泰西日当先修复起了汽车安全法例体系，并在上世纪80、90年代接踵推出了相应的儿童安全系统法例——ECE R44、FMVSS 213、TRIAS 51-1999。其中，1982年出身于欧洲的ECE R44在全球畛域内附近最为平凡，奠定了欧洲对儿童安全座椅等产物安全认证法式的充足语言权。

然则，在法式实行后的三十年时刻里，欧洲列国在各种交通事故儿童成员毁伤的数据统计中，发现车辆发生碰撞事故时，车内儿童的颈椎、头部受损情况严重，原有的法式并不可最猛进程的保证儿童的安全。

为此，欧洲经济委员会在2013年7月9日精良发布了针对天真车儿童安全系统的新法例，即第129号法例（ECE R129），也就是其后常说的i-Size法式。

相较于上一代ECE R44法式来说，i-Size进一步范例了儿童座椅的装置款式，由此前的不作念死一火，变为长入条件ISOFIX接口固定；选用座椅法式也由体重变为身高，同期加多反向测试阶段婴儿的畛域，条件15个月以下的婴儿必须反向乘坐；此外新增了头部、胸腹部加快度测试，并在正面、反面碰撞的基础上，加多了难度最大的侧面碰撞测试等等。

由于合座范例的大幅度升级，i-Size成为了业表里公认的“史上最严法式”，并一直合手续实行于今。这项法式像一座大山，拦住了绝大部分想要入场的企业，尽头关于起步较晚的中国企业来说，i-Size曾一度成为儿童安全座椅竣事“国货替代”的恶梦。

不外，参考后续发展的走向来看，严格近乎于苛责的i-Size法式，反而成为了中国品牌迅速竣事弯说念超车的关节。

在燃油车期间，中国车企设施维艰，一方面是客不雅上在内燃机等技艺上的逾期，更遑急的则是对行业法式语言权的缺失，因此导致消费者心中对汽车品牌酿成高端、低档的固有剖判，从而影响品牌款式。因此当新动力期间到来时，行业法式发生挪动，商场从头洗牌，如梦想等踩对了期间机遇的中国车企才得以脱颖而出。

同理，i-Size法式的出现与擢升，天然大幅度举高了行业的准初学槛，但也客不雅的为消费者修复了一套选购法式。尽头当全球消费者都认可这一法式时，相应的“历史千里淀”等品牌要素反而会被弱化，在寰球都认准了“不看告白看疗效”的时候，就是“硬人不问出处”的最好入场时机。

【打响中国儿童安全座椅品牌的第一枪】

2019年，设立仅5年的猫头鹰入辖下手针对最新的i-size法式进行产物研发，揭开了国产物牌攻克i-Size的序幕。

以i-Size法式新增的“侧面碰撞”测试为例，在汽车发生碰撞时，侧面产生的冲击力常常对东说念主体颈椎的负荷最大，尽头关于脆弱的儿童群体来说更是如斯。

皇冠hg86a

在这个问题上，业内主要有静态与动态侧防两种款式，平日的静态侧防就是通过座椅侧面的加厚杰出减缓冲击力，但这种款式由于本人属性死一火，在相对严重的事故中很难保证后果；动态侧防则大致在受力的片刻溃缩并卸掉冲击力，相对后果要好好多但技艺也愈加复杂。

为此，猫头鹰研发并恳求了蜂窝TPU溃缩吸能侧防专利，推出二段式动态侧防系统，在动态侧防的基础上在“溃缩、卸力”之间再加多通盘工序，其本色测试后果远超i-size所限定的条件，这项技艺冲突，也迅速引起了国产物牌的侧防系统研发高涨。

同期，跟着猫头鹰等一众中国脉土品牌的崛起与国度计策的扶合手，千里寂已久的商场迅速兴奋活力。《中国儿童安全座椅行业发展深度分析与投资出息臆想文书（2022-2029年）》指出：国内儿童座椅正在以年均28%的增速飞快增长，且仍有较大的增漫空间；白皮书更是径直示意，改日5-10年中国儿童安全座椅产业将迎来10-20倍增长，商场限制将从50多亿元增至近千亿元。

客不雅来说，伴跟着计策、品牌、家长安全意志及汽车保有量等要素的接踵熟练，国内的儿童安全座椅商场已处在爆发的前夕。而于2014年设立于宁波的猫头鹰，不仅是早晨前的盼望者，同期亦然数次引颈了行业走向的知道东说念主。

自设立后，猫头鹰组建了一支以领有20年以上行业训导专科工程师为主的团队，并无间修复了两大国际级别婴儿出行产物研发中心，同期通过自建自有高规格静态、动态现实室，具备了自主完成安全座椅的台车碰撞现实的才气。在此基础上，一套高法式的供应链系统徐徐完善，其自身的质地管控法式远超旧例欧标ECE、国标3C等，这也为其其后当先冲突i-Size法式奠定了基础。

那时国内的儿童安全座椅商场方兴未已，同业多以代工出产为主，投身于短期内很难奏效的研发法式无疑是风险极大的。但恰是这么看似“冒险”的步履，匡助以猫头鹰为代表的国产儿童安全座椅品牌，在铁桶一样的外资品牌阵营中站稳脚跟，并像其它竣事转换的制造业企业一样，启动越过“效法-超越-引颈”的周期。

【在最容易忽略的边缘里防守】

商场从不薄此厚彼。伴跟着儿童安全座椅产业的高速发展，猫头鹰在C端商场迎来了迅速的跃升期。

据统计，自2015年精良开设天猫旗舰店并发布首款产物后，猫头鹰迅速完成了天猫、京东等头部电商平台的布局，并积极开拓线下商场，基本障翳了孩子王、乐友、丽婴房等世界驰名母婴店。随后于2018年起品牌精良步入快车说念，教唆三年景交额增长越过100%，并在2019年达成成交额破亿的里程碑；2021年双十一，猫头鹰力压一众国际品牌，拿下天猫儿童安全座椅成交额Top1。

在刚昔时的618期间，猫头鹰以2700万的累计销售额再次领跑国产物牌阵营，其针对3-12岁大龄儿童组别推出的妙拓儿童安全座椅，进一步完善了猫头鹰在全年纪段产物矩阵的布局。

纵览其比年来的快速发展不难发现，质地、筹算与体验，已成为猫头鹰的“三驾马车”。在以研发实力为基础的高质地前提下，猫头鹰在合座的产物筹算与使用体验上，将更多心念念放在了中国本色的使用场景中。

以2020年上市于今累计销量已越过16万台的妙转系列产物为例，相对商场还是尽头熟练的异邦商场来说，中国度长使用儿童安全座椅的训导精深较少，再加上车内空间局促等要素，令儿童安全座椅常常只不错一个正向角度舍弃，每次退换都需要奢华很大气力。针对该痛点，猫头鹰的秒转系列竣事了单手侧边360度旋转，最猛进程的给以需要独自带娃外出家长便利。

但这种针对中国消费者打造产物作念法，也让猫头鹰的研发参加在业内一直处于极高的水平线上。国内儿童安全座椅行业在代工制造的过程中，酿成了完备熟练的设施和工艺基础，国内厂家若是只作念国外品牌的随从者，很容易就能找到相似的工场，在不开模的情况下，竣事出产贴牌。

因此，若单独斥地专利、产线调试保养以及产物品控和测试进程，便意味着多数的参加和初期损耗。关于猫头鹰而言，仅在“注吹塑”一个制造法式内，一次模具的筹算就会耗时半年并耗资百万。

此外，在体验上，售后常常是一个最容易被忽略，但十分影响体验的法式。小红书平台上，消费者艾密斯曾共享了这么一个故事，在一次行驶过程中，她的车与水泥车追尾，横蛮地碰撞导致引擎盖严重受损，但幸好坐在猫头鹰座椅内部的宝宝直率无恙。其后在其筹划到猫头鹰的客服后，官方很快给她办理了座椅换新。这么一则日常共享，迅速激勉了千千万万的宝妈围不雅。

真实的消费者声息常常能引起共识，在一众国产物牌打出“终生售后”的牌号时，能确实去作念又尽量从消费者角度起程简化进程又能有若干。在三驾马车并驾王人驱之下，猫头鹰合手续高速发展的势头越来越稳，这一方面收获于商场的快速崛起和自身的技艺千里淀，但更关节的，则是一个品牌濒临商场与消费者时能被感知到的衷心和真心。

在猫头鹰官网的斥地者手记上写着这么一段话：不免有一些缺憾的事。但咱们诚实的宽容您来这边望望，即使是瞟一眼。这不会占用太多时刻，即即是望望工场外不雅也好，至少得让您有个底，不老是不解不白。

与一些产物类别不同，在家长琢磨儿童安全座椅这一类产物时，性价比常常并不是中枢要素，能在平时用的散逸、幽闲，能在发生危机时保证充足安全才是最遑急的。毕竟联系孩子的，关于家长来说便再怎样“冗余”都不为过，这少量也简直决定了中国儿童座椅产物由擢升走向高端将更为容易。

参考泰西日等熟练商场的发展轨迹，中国国内儿童安全座椅商场还有一段漫长的路要走，品牌怎样连接在这条难而正确的路向前即将成为关节命题。

不错预感的是，关于以猫头鹰为代表的原土品牌来说序章还是翻过，这场联系中国儿童安全座椅的故事，伴跟着下一波期间波浪的涌起，还将有更多值取得味的故事，供世东说念主不才一个十年间侃侃而谈。

免责声明

本文触及联系上市公司的内容，为作家依据上市公司把柄其法界说务公开泄漏的信息（包括但不限于临时公告、依期文书和官方互动平台等）作出的个东说念主分析与判断；文中的信息或意见不组成任何投资或其他贸易忽视，市值不雅察鉴识因禁受本文而产生的任何行径承担任何包袱。